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HOT ! カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット DIARY|KAWASAKI Z 専門店 PAMS(パムス)

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カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット DIARY|KAWASAKI Z 専門店 PAMS(パムス)の詳細情報

DIARY|KAWASAKI Z 専門店 PAMS(パムス)。スイングアームピボットベアリングキット | Dead Stock RYUKYU デッド。☆KAWASAKI/カワサキ ZX-25R/4R SE/RR スイングアームシャフトピボット。御覧頂き有り難うございます。 こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。 スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。 スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。 走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。 出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。 キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。 他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。 必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。 ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。あと、高速時振動が出る場合があります。 必ず確認をして下さい。 私のマッハも交換して乗っております。 足廻りの部品交換になります。必ず、交換後は試験走行をして下さい。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。 購入後のキャンセルは出来ません。発送はネコポスでの発送になります。 ご検討宜しくお願いいたします。。カワサキパーツ/ウエア&グッズオンラインショップパーツ選択。ピレリ ディアブロロッソコルサ 120/70ZR17 180/55ZR17中古。<値下げ>アルファロメオミト 純正17インチホイール&タイヤ付き(溝少ない)。パーツ DUNLOP Q4SPORTMAX。ジャイロ 6穴 ワイドホイール新品タイヤ2本 スペーサー ボルト セット。ピレリ ディアブロ スーパーコルサ SP V3。【T】 ブレイクアウト純正タイヤ。DUNLOP SPORTMAX α14 120/60R17M/C55H。しょうしょうIRC WF920前後セット2本タイヤエリミネーター250se。キ*K様 ケンダ SPEEDRACER 18x9.5-8 タイヤホイールセット。cb400sf nc42純正ミラー新品。スーパーコルサ v3 sc1 110/150。Z900RS タイヤホイールセット。パーツ SPORTMAX GPR-300 140/70R17 110\70R17。モンキー 8インチ kepspeed 5.5J タイヤ付き。DUNLOP KR189 / KR389 レインタイヤ。DL GPR300 110/70R17 150/60R17 タイヤ前後セット。DL RS3s 120/70ZR17 180/55ZR17 タイヤ前後セット。DL TT93GP 110/70-12 120/70-12 タイヤ前後セット。ハーレーFXBRSミシュラン SCOOTER II 130/60B21 未使用!
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